La carretera Victoria–Zaragoza; carretera de la Muerte En Tamaulipas. van trece personas Fallecidos
Trece personas han perdido la vida en menos de un mes, colocando a la carretera federal Victoria–Zaragoza como el tramo más peligroso de Tamaulipas en el inicio de 2026. Entre el 2 y el 28 de enero, una serie de accidentes, principalmente choques frontales, dejaron un saldo fatal que incluye víctimas calcinadas, vehículos completamente prensados y prolongados cierres a la circulación.
Este tramo carretero es un paso obligado para viajeros y transportistas que se desplazan desde Monterrey hacia el sur de Tamaulipas, lo que genera un flujo constante de transporte de carga pesada y vehículos particulares, incrementando el riesgo de accidentes de alto impacto.
De acuerdo con autoridades de Seguridad Pública y Protección Civil, las principales causas de los siniestros son el exceso de velocidad, el cansancio de los conductores y la invasión de carril, factores que, combinados con la alta circulación de tráileres y unidades de gran tonelaje, convierten a esta vía en un corredor de alto riesgo.
La carretera Victoria–Zaragoza es considerada estratégica, ya que conecta directamente a la capital del estado con la zona sur, lo que favorece el tránsito continuo durante todo el día. Sin embargo, esta misma condición eleva la probabilidad de impactos frontales, especialmente en tramos de un solo carril por sentido.
Aunque la Guardia Nacional División Caminos y la Guardia Estatal mantienen operativos de vigilancia y prevención, transportistas y automovilistas coinciden en que las medidas son insuficientes ante la magnitud del problema. Señalan la falta de mayor presencia permanente, señalización preventiva y acciones más estrictas para controlar la velocidad y el rebase indebido.
Mientras tanto, la carretera Victoria–Zaragoza continúa acumulando tragedias y reforzando su reputación como la “carretera de la muerte”, una vía donde el peligro es constante y donde la urgencia de reforzar la seguridad vial se vuelve cada vez más evidente.