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    ¡Los dejaron incomunicados! Ejidatarios de Ocampo amenazan con bloquear obra de la autopista

    ¡Los dejaron incomunicados! Ejidatarios de Ocampo amenazan con bloquear obra de la autopista

    Llevan un año solicitando puentes para acceder a sus propiedades, además exigen se reparen los caminos rurales, puentes, alcantarillas y el tramo carretero Poblado El Limón a Ocampo, ruta destrozada por el paso de maquinaria y trafico pesado de la misma obra; La concesionaria se deslinda y aseguró que la reparación de la carretera es obligación del Gobierno del Estado.
    OCAMPO TAMPS. – En la comunidad Paso Real de Morelos la mañana de este miércoles, ejidatarios de diferentes comunidades y productores cañeros adheridos a la CNPR, se manifestaron y amenazaron con bloquear los trabajos de construcción de la autopista Tam Bajío, ello en el tramo que cruza el municipio de Ocampo; como medida y exigencia a la reparación de la carretera Mante- Ocampo, caminos rurales, puentes y alcantarillas que han sido destrozados como consecuencia de los trabajos realizados para dicha obra por parte de la empresa constructora Hycsa.
    A este lugar, llegó el alcalde Melchor Budarth Baez con una comitiva, para apoyar la manifestación y exigir se cumpla con la reparación de daños.
    “La gente es la más afectada, hemos acudido al gobierno del Estado y no nos hace caso, y no lo sé por qué, he llevado 3 oficios al gobernador para que ponga atención al tramo Ocampo- Pob. El Limón, pero ha hecho caso omiso.
    He ido personalmente a hablar con él, me dice siempre que sí que lo va a atender, y tenemos 3 años así…” exclamó el edil ante dos representantes de la concesionaria, quienes se presentaron para entablar dialogo con los afectados.
    Budarth Báez, denunció que, desde el arranque de la obra, se incrementaron los accidentes debido a la pésima condición de los tramos rumbo a la sierra de cucharas; además denunció que trabajadores de la constructora han ocasionado algunos de ellos, por alta velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol.
    “Queremos que nos arreglen los pasos que han destruidos, la gente que va enferma en la noche se muere en el camino; El año pasado se mató una persona en la sierra, ¿ustedes que hicieron? ¡Nada, nada! La gente de ustedes anda tomando en las calles, en la carretera provocando choques y nadie les dice nada”
    Dijo que la exigencia es generalizada, los habitantes del Vergel están cansados de transitar por caminos inseguros y, además, remarcó que es urgente se den las condiciones de comunicación pues los campesinos necesitan acceder a sus parcelas, potreros y a sus domicilios.
    “Ustedes pasan, hacen un bache, siguen pasando y siguen destruyendo todo” “Arreglaron el camino del puente comandante, vean que pésimo trabajo hicieron ahí… está destrozado.”
    El alcalde, aplaudió el valor de los ocampenses, al manifestarse, y aseguró habrá total apoyo en caso de que decidan cerrar los caminos para evitar el paso de los trabajadores de la autopista.
    Detalló que Ocampo ha brindado todas las facilidades para la construcción, como donación de agua, acceso a propiedades privadas y acuerdos en ejidos para esta obra.
    Mientras tanto, José Pérez León, dirigente de la CNPR organización cañera abastecedora del Ingenio Beta San Miguel, denunció que la autopista dividió algunas parcelas y que, al no contar con un acceso, los plantíos, podrían quedar sin zafrarse.
    “Que nos dejen los accesos al ejido Águilas del Sur, La Muralla y otros particulares que están aislados, nos esta afectando porque no podemos sacar la caña, tenemos que cruzar la autopista, estamos solicitando que nos construyan los puentes”
    Y es que, esta misma situación también se presenta en Viejo Chamal, en donde citricultores aseguran que no pueden pasar los camiones con el producto, afectando a la economía de quienes cultivan en el Valle.
    “Por favor que nos ayuden a reconstruir los dos puentes que teníamos, tienen un puente elevado, pero la altura es mucha para nuestro camino, nos urge porque necesitamos sacar de nuestros predios el ganado, los cítricos, además de maíz y sorgo que tenemos en esta región” Dijo Víctor Muñiz, citricultor de la zona.
    La preocupación se incrementó en estos días, ya que, a decir de los mismos trabajadores de la empresa, la obra debe quedar concluida a mas tardar al mes de noviembre, fecha en que la constructora se retirará del lugar.
    “Si no nos arreglan ahorita ya no nos la van a arreglar, porque tienen prometido entregar la obra para noviembre o diciembre” aseguraron algunos de los manifestantes.
    Las demandas de los afectados, se le hicieron llegar por escrito al Ing. Javier Arvizu, representante de la concesionaria propiedad del grupo Hycsa. Quien dijo que la concesionaria estudiará las afectaciones y en caso de tener culpabilidad pedirá a la constructora repare los daños; solo a caminos rurales, alcantarillas y algunos puentes que ya están presupuestados.
    En cuanto a la reparación del tramo carretero Mante- Ocampo, el representante de la empresa aseguró que toca al Gobierno de Tamaulipas, rehabilitar esta ruta pues ésta es facultad y responsabilidad exclusiva del estado.
    “El gobierno del Estado le ha pedido a la empresa el apoyo, hemos tapado baches específicos; hace falta mucho trabajo, sí entendemos, falta mucha coordinación con el estado, el mantenimiento de la carretera está a cargo del estado” aseguró el representante de Hycsa.
    Cabe mencionar, que, entre las exigencias, es que Ocampo cuente con una bajada de la autopista, para que la población de esta localidad pueda utilizar esta nueva ruta. Sin embargo, al parecer y a decir de la misma empresa, no se contempla esta posibilidad.
    La construcción de la autopista Tam-Bajío fue puesta en marcha en el 2021, y tiene como finalidad, ampliar la conectividad terrestre del puerto de Altamira y la zona sur de Tamaulipas con el sector del Bajío.
    Contempla la construcción de 70 kilómetros de nueva carretera y la modernización de 30 kilómetros más. La longitud distribuida en un total de 101 kilómetros entre El Mante y Tula; además, de obras complementarias y un túnel de dos kilómetros de largo.

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